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L’éventuelle commande d’un Oasis 5 est-elle crédible ?

Le milieu de la croisière était hier matin quelque peu fébrile, et dubitatif, suite à une information parue chez l’un de nos confrères. Après l’annonce mardi de la commande par Royal Caribbean International d’un cinquième paquebot de la classe Quantum chez Meyer Werft, ceux-ci se posaient la question de savoir s’il n’en serait pas de même avec la série des Oasis, dont les troisième et quatrième exemplaires sont en construction à Saint-Nazaire. « C’est tout à fait plausible », assure le journal en question, qui s’est probablement un peu vite avancé.

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Galloo emporte un nouveau contrat de déconstruction avec la marine française

Le groupe franco-belge Galloo a remporté auprès de la Marine nationale un nouveau contrat de déconstruction comprenant cette fois sur 7 bâtiments désarmés. Ce marché, notifié le 2 novembre, porte sur les ex-transports de chalands de débarquement Ouragan et Orage, l’ancien bâtiment de transport et de soutien Bougainville ainsi que l’ancien bâtiment atelier Jules Verne. A ces coques stationnées à Toulon s’ajoutent les ex-bâtiments de transport légers Francis Garnier et Jacques Cartier, ainsi que l’ex-remorqueur ravitailleur Rari, en attente à Brest.

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STX Lorient : De la charge assurée jusqu’à l’été 2016

STX France a parachève la transformation de son chantier du Rohu à Lanester, près de Lorient, en atelier de production au profit du site de Saint-Nazaire, qui tourne désormais à plein régime. On s’en souvient, la direction, au regard de pertes accumulées par STX Lorient ces dernières années, en était arrivée à la conclusion que son site morbihannais ne pouvait plus survivre comme un chantier à part entière.

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