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ABB construit un câblier pour sa propre flotte

Un câblier neuf pour ABB, construit par … ABB. « C’est une première et ce sera fait à quelques centaines de mètres d’ici, aux chantiers Kleven, de l’autre côté du fjord», explique Joar Gjerde, vice-président d’ABB Norvège, depuis le siège de la compagnie à Ulsteinvik.

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Aker Arctic et Deltamarin s’associent sur un design de tanker arctique

Les architectes navals finlandais d’Aker Arctic et Deltamarin ont élaboré ensemble un design de tanker Aframax destiné aux eaux arctiques. D’une longueur de 266 mètres pour une largeur de 46 mètres et un tirant d’eau de 14.8 mètres, il dispose d’une capacité de 118.000 tonnes et peut transporter aussi bien du brut que des produits pétroliers. Classé Ice Class Polar 5, le navire peut briser un mètre de glace en navigation. Il est propulsé par deux hélices à pas variable directement connectées sur un moteur lent (diesel ou dual).

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Atlantic Open Feeder : « Tout dépend des armateurs et chargeurs »

Un nouveau service de transport conteneurisé doit voir le jour cet hiver entre La Rochelle, Brest, Le Havre. Et peut être ensuite Montoir. Cette initiative est portée par le groupe Navitrans, allié pour l’occasion au Grand Port  Maritime de La Rochelle au sein d’une société commune : Atlantic Open Feeder, détenue à parité par ses actionnaires.

Connexion directe avec le grand hub havrais

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