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SEFT, acteur mondial dans la conception navale, utilise AVEVA Marine pour concevoir MOSHIP, le tout premier navire de sauvetage multifonctionnel Commandé par la marine turque, le TCG Alemdar, premier navire du type MOSHIP, sera bientôt opérationnel. Il permettra à son équipage de 131 marins de détecter les sous-marins en détresse et d’évacuer les sous-mariniers piégés à des profondeurs allant jusqu’à 600 mètres. L’idée est venue des chemins qui grimpent les flancs de montagnes des fjords. Et cela a mené les architectes du chantier norvégien Brodrene AA à la conception d’un navire à passagers pour le moins original. Destiné à la visite nautique des grands espaces, il offre à la fois des salons intérieurs et une promenade qui court le long des ponts du navire. Le chantier Brodrene AA, fondé en 1947 par deux frères, est un des pionniers du composite en Norvège. Il a construit de nombreux ferries, mais également des bateaux de servitude ou de sauvetage en fibre de carbone. Lire la suite de Broderne AA : Une vedette hybride originale […] 949.7 millions d’euros. C’est la somme exacte que la France a remboursé à la Russie suite à l’annulation du contrat des deux bâtiments de projection et de commandement réalisés par DCNS et STX France. Pour mémoire, ce contrat, d’un montant de 1.2 milliard d’euros, avait été signé en juin 2011, le président Hollande décidant de ne pas livrer les bateaux en raison de la situation en Ukraine. |
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mardi 8 septembre 2015
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