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Bruxelles donne son feu vert au rapprochement de CSAV et Hapag-Lloyd

Après les autorités américaines de la concurrence début août, c’est au tour de l’Europe de donner son accord à l’intégration au sein du groupe allemand Hapag-Lloyd des activités de transport maritime conteneurisé du Chilien CSAV (Compania Sud Americana de Vapores). L’opération, encore soumise à l’approbation de quelques juridictions, indique Hapag-Lloyd, doit donner naissance au quatrième armement mondial du secteur, derrière Maersk Line, MSC et CMA CGM.

 

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A bord du thonier-senneur Belle Isle

Avec ses 90 mètres de long pour 14.5 mètres de large, c’est un navire de pêche imposant. Exploité depuis décembre dernier en océan Indien, le Belle Isle est le dernier d’une classe de sept thoniers-senneurs surgélateurs construits par Piriou pour le compte de l’armement réunionnais SAPMER. Commandée en 2007, la tête de série, le Franche Terre, a été réalisée à Concarneau, qui l’a livrée en 2009. Ses sisterships ont, ensuite, été fabriqués au Vietnam où la filiale locale de Piriou, South East Asia Shipyard (SEAS), a spécialement créé un second chantier.

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1100 élèves rentrent à l’ENSM

Les rentrées solennelles se succèdent dans les quatre sites de l’Ecole Nationale Supérieure Maritime (Le Havre, Saint-Malo, Nantes et Marseille). En tout 1100 élèves vont intégrer les différentes formations de l’école. Avec plusieurs nouveautés cette année : d’abord parce que c’est la première fois que tous les élèves de première année de la filière polyvalente/ingénieur sont rentrés ensemble au centre de Marseille. 150 élèves qui ont intégré la première année y effectueront les trois premières années de leurs cursus avant de rejoindre Le Havre ou Nantes.

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