Après les ex-Bévéziers et La Praya, c’est au tour du dernier sous-marin du type Agosta présent en France de partir à la démolition. En service de 1977 à 1997 dans la Marine nationale, le vieux bâtiment de 67.5 mètres de long pour 6.8 mè… […]
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La coque du premier patrouilleur de la série Jan Mayen, destinée aux garde-côtes norvégiens, a quitté cet été le chantier Vard de Tulcea pour être remorqué sur le site norvégien de Langsten. Pour mémoire, l’appel d’offres pour la construction de ces trois navires ice-class avait été passée par le ministère norvégien de la Défense en 2018. Seuls les chantiers norvégiens avaient été autorisés à concourir et Vard avait été préféré à Kleven et Westcon. […] Après l’échec d’une première procédure, initiée en avril 2020 et déclarée infructueuse en juin dernier, un nouvel appel à candidatures a été lancé en août pour le renouvellement des principaux moyens nautiques de la Gendarmerie maritime… […] |
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mercredi 25 août 2021
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