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Sa société de classification, American Bureau of Shipping, a déclaré que l’Ever Given remplissait toutes les conditions techniques pour pouvoir rejoindre Port-Saïd à l’entrée nord du canal de Suez. Cela fait deux semaines que le maxi porte-conteneurs est à l’ancre dans les lacs Amers, au milieu du canal. Mais, pour le moment, il ne bouge pas et on ne sait toujours pas combien de temps le navire et, surtout, son équipage, vont être retenus à Suez. […] La flottille de remorqueurs malouins doit faire peau neuve. Deux nouveaux navires doivent être commandés en milieu d’année afin de la renouveler. Cela, pour un coût estimé à 7.3 millions d’euros financés sur les fonds du programme d’inv… […] Le contrat aurait dû être passé au printemps dernier mais il a été suspendu en raison de la pandémie. Il a finalement été signé hier entre la compagnie tasmanienne de ferries TT-Line et le chantier finlandais Rauma Marine Constructions … […] |
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jeudi 15 avril 2021
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