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L’ancien ravitailleur RMS St Helena devient un paddock flottant de Formule E

Il avait effectué sa dernière tournée de ravitaillement des îles britanniques d’Atlantique Sud, Sainte-Hélène et Ascension, en 2018. Le ravitailleur RMS St Helena, longtemps seul lien entre les îles et l’Afrique du Sud, a été remplacé par des liaisons aériennes. Il va être sorti de sa retraite pour un projet assez inattendu puisqu’il va devenir un paddock flottant pour des courses de Formule E, le circuit de course de voitures électriques.

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Le japonais Sumitomo travaille sur un tanker bicarburant au méthanol

Le japonais Sumitomo Heavy Industries (SHI) Marine & Engineering s’intéresse au méthanol. Il vient d’obtenir une AiP (approbation de principe) de la société de classification japonaise ClassNK pour un pétrolier équipé d’un système d… […]

CNIM Air Space lance une nouvelle ligne de production dédiée aux ballons captifs et dirigeables

CNIM Air Space lance une nouvelle ligne de production dédiée à l’assemblage des enveloppes de ses ballons captifs et dirigeables, sur son site d’Ayguesvives, dans le Sud-Est de Toulouse. Elle vient compléter l’outil industriel unique en… […]