Marinas Yachting

Arrivé fin décembre à Marseille, l’Ocean Viking, navire de SOS Méditerranée a appareillé hier en direction de la Méditerranée centrale après que ses 22 membres d’équipage aient observé une quarantaine. Le bateau a passé plus de la moitié de 2020 à quai, à Porto Empedocle en Sicile après que les garde-côtes italiens aient ordonné sa détention en juillet. En décembre, il avait rejoint le chantier naval d’Augusta.

Ce sera sans doute le premier bateau fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL) de la flotte de Brittany Ferries. Le Salamanca a été mis à l’eau le 6 janvier au chantier CM Jinling de Weihai en Chine, où est construite la série des E-Flexer, commandée par Stena et dont BAI affrète trois unités. La première, le Galicia, est entrée en flotte le mois dernier. Le Salamanca, destiné aux lignes entre le Royaume-Uni et l’Espagne, va rejoindre la compagnie en 2022, et sera suivi par le Santoña, également propulsé au GNL, en 2023.