C’était prévisible. La Competition and Market Authority (CMA), l’autorité de la concurrence britannique, s’est à nouveau prononcé, vendredi 27 juin, pour l’arrêt des activités de MyFerryLink. Elle a suivi les conclusions du rapport préliminaire rendu fin mai et qui mettait en avant un risque d’abus de position dominante du groupe Eurotunnel, à la fois opérateur ferroviaire et propriétaire de la flotte de MyFerryLink, face aux autres armements présents sur le détroit, P&O et DFDS.