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Alors que les deux leaders poursuivent leur joute planétaire à pleine vitesse, à un peu plus de 3000 milles du cap Horn, Jean-Pierre Dick (Virbac Paprec 3) et Jean Le Cam (SynerCiel) accélèrent, pendant que Mike Golding (Gamesa), Dominique Wavre (Mirabaud) et Javier Sanso (Acciona 100 % EcoPowered) peinent à s’extirper d’une zone de vent erratiques. Derrière, une série de dépressions se met en place et pousse les derniers concurrents avec force vers l’est.
[…] Ils ne sont plus que sept encore dans l’océan Indien. Et visiblement, la sortie s’avère difficile. Alors que devant, les premiers caracolent dans le Pacifique, le groupe composé de Mike Golding (Gamesa), Dominique Wav… […]
Pas le temps d’avoir froid aujourd’hui. Nous sommes avec Mike et Javier dans cette zone sans vent au sud de la Tasmanie à essayer de faire avancer nos bateaux à des vitesses dignes, mais c’est une bagarre incessante : la mer est croisée, le vent est faible et la progression délicate.
Barre, réglages et matossage sont au programme du jour. Les voiles sont alourdies, gorgées d’eau, et le poids qu’elles représentent est important pour l’assiette du bateau. Je passe pas mal de temps à les déplacer sur le pont, la salle de gym est ouverte ici même le dimanche !
Le but du jour est d’essayer de sortir de cette zone sans vent, mais encore faut il qu’il y ait du vent ! Nous arrivons à accrocher un petit souffle venant du Sud, on avance à 8-10 noeuds. C’est bien après avoir fait des pointes à 3 noeuds il y a quelques heures… Jean s’en est allé, positionné plus en avant il a pu échapper au piège, et avec Mike et Javier nous jouons au jeu du « à toi, à moi » pour essayer de s’extirper de là.
Le jour ne va pas tarder à se lever, il a cessé de pleuvoir et le petit souffle qui vient du Sud a chassé une partie des nuages, rendant l’atmosphère moins humide et la température plus supportable. Les nuits sont assez courtes, environ 8 heures. Même si on aimerait qu’elles durent encore moins longtemps, ça nous laisse quand même 16 heures de jour.
J’ai une pensée pour Bernard, je suis désolé de ce qui lui arrive, j’espère qu’il va pouvoir se sortir de ces ennuis techniques et réparer tout ça au calme pour reprendre au plus vite sa course.
A +
Dom […] |
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lundi 24 décembre 2012
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