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Marc Guillemot à l’assaut du record de traversée de l’Atlantique Nord

Marc Guillemot s’est s’élancé cette nuit, à 23 heure 19 minutes GMT (soit 01h19 heure française), de New York pour tenter de battre le prestigieux Record de l’Atlantique Nord, d’Ouest en Est, en solitaire à bord du monocoque Safran. Il devra franchir la ligne d’arrivée avant le 6 juillet 22h 27min et 31 sec pour battre le record.

Un le record établi par le Britannique Alex Thomson, en juillet 2012 à bord d’Hugo Boss en 8 jours, 21 heures, 8 minutes et 31 secondes. Pour réussir cet exploit, Safran doit arriver à tenir une moyenne supérieure à 13,7 nœuds pendant les 2 880 milles du parcours. Alex Thomson avait réussi à améliorer de plus d’une journée le temps de référence de Bernard Stamm, un record qui avait tenu dix ans !

Le skipper Polonais Zbigniew « Gutek » Gutkowski s’est fixé le même objectif et devrait couper la ligne de départ sur son 60’ Energa au même moment que Marc Guillemot sur Safran : « Le fait de partir en même temps permet de faire une régate dans le record ! » s’est réjouit le skipper français.

Vous pouvez suivre en direct le parcours de Marc Guillemot sur la cartographie du site de Safran Sailing Team : http://tracking-safran.addviso.org/fr/

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Les envies de Vendée Globe de Yann Eliès

En remportant la Solitaire du Figaro pour la deuxième fois consécutive, Yann Eliès signe un doublé qui, selon lui, peut le « crédibiliser auprès des partenaires ». Afin de repartir sur un Vend&eac… […]

Virbac-Paprec 70, 4ème à Lisbonne

Mercredi 12 juin à 15h 43mn et 25s (TU), VIRBAC-PAPREC 70 a coupé la ligne d’arrivée de la première étape de la Route des Princes à Lisbonne (Valence – Lisbonne via Benicarlo) en 4ème position. JP Dick et ses hommes – dont Vincent Riou –  se sont battus jusqu’à l’arrivée avec le Mod 70 Edmond de Rothschild. A peine 2 milles les séparaient dans ce dernier sprint à l’embouchure du Tage. La Méditerranée a donné du fil à retordre au skipper azuréen et son équipage. Cette première offshore est cependant riche en expérience pour les six marins à bord.

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