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Ouverture de l’esplanade du Village dès l’arrivée de SynerCiel

La vigilance orange a été levée mais les rafales de vent sont toujours fortes aux Sables d’Olonne.

Le Village de la course sera donc partiellement ouvert. Pour accueillir Jean Le Cam (attendu mercredi midi) et ses poursuivants, le public pourra accéder à l’Esplanade, aux tentes Vog’ et Archipel.

 

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Vents variables pour Alessandro Di Benedetto

Il y a quelques heures j’ai envoyé le Code 0 mais le vent est très variable.
Je m’attendais à de l’est, nord-est et j’ai eu du N, S.E, S, S.W, W et maintenant N.W…, presque toutes les directions sauf l’est et N.E…

Heureusement que j’ai mangé huit crêpes ;-), j’ai des réserves pour le moral !
Ici chaque mille vers le nord est important donc je suis en veille et je règle le bateau sans arrêt.
Pour le moment j’avance bâbord amure avec grand-voile haute et Code 0, le vent est à environ cinq nœuds, le bateau aussi.
Parfois le vent tombe presque complètement et c’est plus difficile et moins confortable de passer la grosse houle de fond qui vient de Nord.

A bientôt,
Alessandro Di Benedetto/Team Plastique

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Mike Golding attendu mercredi en find ‘après-midi

Les derniers milles à travers le golfe de Gascogne vont sans doute compter parmi les plus éprouvants pour Mike Golding en passe de finir, à bord de Gamesa, son 3ème Vendée Globe, et d’établir ainsi un record sur le tour du monde en solitaire et sans escale. Aucun autre skipper n’a en effet pour l’heure, sur les 24 années d’histoire du Vendée Globe, fini pour une troisième fois la course.

 « En ce moment, j’ai un grand ciel bleu, 22 nœuds de vent, et je glisse au reaching. Des conditions idéales pour rallier les Sables d’Olonne, si seulement je n’avais pas un bateau plein d’eau ! Je dois m’arrêter de temps en temps pour pomper. Je ne peux pas faire marcher la pompe aussi vite qu’il faudrait pour vider le puits de quille. »

Mike Golding est en effet toujours aux prises avec un problème d’eau au niveau du puits de quille.

« L’eau rentre par le puits de quille, il y en a déjà beaucoup dans le bateau. Je dois pomper toutes les heures. Je suis un peu inquiet parce que si je vais trop vite, il y a beaucoup de pression dans le haut du puits, et il y a de l’eau partout. »

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