Une propulsion hybride qui allie le gaz naturel liquéfié et le vent. Une coque en forme de foil symétrique de 199 mètres de long, pour une largeur de 49 mètres, soit juste ce qu’il faut pour franchir les nouvelles écluses du canal de Panama. Une capacité de 6500 voitures, une réduction de 60% de la consommation de 80% des émissions polluantes. Un roulier futuriste est en train d’être créé à Ålesund, capitale de la région du Sunnmøre, temple norvégien de l’innovation navale.
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mercredi 21 janvier 2015
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