Vard réoriente sa stratégie pour affronter la crise de l’offshore

C’est une stratégie à l’horizon 2020 qui a été présentée aux actionnaires de Vard, la filiale norvégienne du groupe italien Fincantieri. Victime, comme tous les autres chantiers de la région, du très fort ralentissement du marché offshore, Vard doit faire le dos rond pour laisser passer la tempête. En 2015, seuls 6 navires lui ont été commandés (15 en 2014), pour un montant  de 3.5 milliards de couronnes (380 millions d’euros) contre 9.45 (1.02 milliards d’euros) l’année précédente.