C’est le premier d’une série de trois FSIV (Fast Supply and Intervention Vessel) commandés par le groupe Suisse Outremer AG. Le Kacey vient d’être livré par SEAS, la filiale vietnamienne de Piriou. Réalisé sur le site de Ben Luc, spécialisé dans les constructions en aluminium, ce navire mesure 53.4 mètres de long pour 10 mètres de large, avec un tirant d’eau maximum de 2.28 mètres. Doté d’une coque et d’une superstructure en aluminium, sa propulsion comprend quatre moteurs de 1342 kW et quatre hydrojets, lui permettant d’atteindre la vitesse de 30 nœuds.
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L’association française des capitaines de navires (AFCAN) a réagi suite à la vive polémique au sujet du talonnage du ferry Mega Express Five, de Corsica Ferries, le 31 mai dernier. Pour mémoire, il semblerait que, selon les premiers éléments fournis, le navire ait talonné à son appareillage de l’ile Rousse. Une voie d’eau n’aurait été constatée que le lendemain par l’équipage alors que le ferry avait effectué un aller-retour entre la Corse et la continent. Le navire est aussitôt parti en cale sèche pour réparer les 50 mètres de tôles endommagées. Lire la suite de Mega Express Five : L’association des capitaines s’interroge sur l’incident […]  lundi 23 juin 2014 Mega Express Five : L'association des capitaines s'interroge sur l'incident. . © Marinas-Yachting. Imprimer. |
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