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Par vincent le lundi 1 septembre 2014
Le chantier finlandais Arctech d’Helsinki va réaliser trois nouveaux brise-glaces pour la compagnie russe Sovcomflot. Livrables entre septembre 2016 et mars 2017, ces navires sont du type ARC 121, un design conçu par Aker Arctic. Longs de 95 mètres pour une largeur de 22 mètres, ils seront équipés de quatre moteurs diesels, avec une puissance totale installée de 20 MW, dont 13 pour la propulsion. Conçus pour opérer dans un environnement très froid, avec des températures de – 35°C, les ARC 121 de SCF pourront naviguer dans des glaces d’une épaisseur allant jusqu’à 1.5 mètre.
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Par vincent le lundi 1 septembre 2014
(Article publié le 13 août) C’est le troisième plus gros paquebot du monde et l’évènement de l’année pour l’industrie de la croisière. Un peu plus de 18 mois après la découpe de sa première tôle, le 31 janvier 2013, et un an après la mise sur cale du premier des 74 blocs constituant sa coque, le Quantum of the Seas est sorti le 13 août de la grande forme de construction couverte du site Meyer Werft de Papenburg. Une journée historique pour le chantier allemand, qui réalise ici le plus grand navire de croisière ayant vu le jour dans le pays.
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