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Dans l’actu…

Propulsion : le suédois Scania renforce sa présence française

« Ici, on produit 300 moteurs par jour». A côté du vieux bâtiment en brique rouge, premier atelier de la longue histoire de la compagnie, l’usine Scania, de Södertälje, au sud de Stockholm, assemble et teste une partie des moteurs de la marque scandinave. « C’est un peu une ville Scania, ici. Près de 5200 personnes travaillent sur ce site, nous avons le siège de la compagnie, une fonderie, l’usinage, l’assemblage et le test des moteurs », détaille Erik Hedman, responsable des ventes de Scania.

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L’Anatife en arrêt technique à Lorient

C’est un des plus petits pétroliers au monde. Ce qui ne l’empêche pas d’avoir une belle ligne. L’Anatife, qui ravitaille les îles de Groix, d’Yeu et de Belle-Ile en produits raffinés, est en arrêt technique sur l’aire de réparation navale de Lorient. Propriété conjointe des départements du Morbihan et de la Vendée, il est exploité par l’armement Marine Energie depuis sa sortie des chantiers STX de Lorient en 2006.

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