septembre 2014
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Dans l’actu…

Maersk Line relance un programme d’investissement massif

3 milliards de dollars : c’est la somme que Maersk Line devrait consacrer entre 2015 et 2019 pour la commande de navires neufs. « Compte-tenue de notre taille, nous avons besoin de 425.000 EVP (équivalent vingt pieds – taille standard du conteneur) entre 2017 et 2019 », a précisé Soren Skou, le patron de l’armement. Une demande qui équivaut à 23 navires de type Triple-E, les plus grands porte-conteneurs actuellement en flotte et qui ont une capacité de 18.000 EVP.

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La SNCM bientôt en dépôt de bilan?

La rentrée est morose à la SNCM. La saison touristique, marquée par du mauvais temps en Corse et un mouvement de grève début juillet, n’a pas été bonne. La Cour européenne de justice a confirmé, début septembre, l’obligation de remboursement à l’Etat de 220 millions d’euros d’aides perçues entre 2002 et 2006. Les représentants de l’actionnaire principal, Transdev, ont récemment répété que, selon eux, la solution de dépôt de bilan et de liquidation était la seule à même d’offrir un éventuel avenir à la compagnie.

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