Il s’agit du dernier développement de la technologie de l’aimant permanent mise au point par Rolls-Royce. Après les propulseurs, tunnels et azimutaux, cette technologie va équiper le treuil du chalut d’un bateau commandé au chantier Vard d’Aukra par un armement canadien. Ce système repose sur un aimant permanent qui entraîne l’hélice dans son centre. Le moteur est constitué d’un stator qui contient plusieurs bobinages électriques et un rotor intégrant plusieurs aimants très puissants.
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vendredi 4 septembre 2015
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