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Par vincent le vendredi 13 novembre 2015
Essais d’équipements et de nouvelles procédures pour améliorer la sécurité des plongées humaines à grande profondeur, observation des réactions de l’organisme dans un tel environnement… Depuis lundi et jusqu’à dimanche, quatre plongeurs-démineurs de la Marine nationale sont confinés dans les 40 m3 du caisson hyperbare de la Cellule Plongée Humaine et Intervention Sous la Mer (CEPHISMER), implantée dans la base navale de Toulon.
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Par Skipper le vendredi 13 novembre 2015 
Le monocoque IMOCA StMichel-Virbac de Jean Pierre Dick a retrouvé hier son port d’attache de Lorient. Suite au problème structurel que le bateau avait rencontré lors de la Transat Jacques Vabre, l’équipe technique jean Pierre a inspecté le bateau lors de son arrêt à Madère. Le renforcement de la structure de StMichel-Virbac pour participer aux prochaines épreuves de 2016, dont le Vendée Globe, nécessite une intervention en chantier.
© StMichel-Virbac Sailing TeamJean-Pierre Dick : « La coque a été endommagée (voir photo ci-contre). Nous travaillons avec les architectes sur le renforcement du bateau. Cela va nécessiter une intervention dans notre chantier à Lorient pour être réalisée dans de bonnes conditions. Pour combler l’absence de navigations depuis la mise à l’eau le 12 septembre dernier, nous envisageons un programme intensif d’entrainement cet hiver. Nous participerons ensuite à la Transat Anglaise et à la course retour entre New-York et Les Sables d’Olonne. L’objectif est de naviguer au maximum pour être compétitif sur le prochain Vendée Globe. Nous ne sommes pas partis pour nous ennuyer ! ». L’état du bateau ne lui permettra donc pas de participer à la Transat St Barth-Port la Forêt prévue le mois prochain.
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