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Par vincent le jeudi 12 novembre 2015
En attendant que son projet de nouveau paquebot France puisse devenir réalité, Didier Spade a décidé de lui offrir un petit frère. Cette nouvelle initiative concerne cette fois le domaine des croisières fluviales. Il s’agit de réaliser un navire de 31 mètres 100% électrique destiné à naviguer sur la Seine pour des opérations évènementielles. A l’approche de la COP 21, le projet, sélectionné parmi les 21 solutions climat du groupement portuaire Haropa, a été dévoilé cette semaine. L’objectif est de n’émettre aucune pollution, ni dans l’eau, ni dans l’atmosphère.
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Par vincent le jeudi 12 novembre 2015
Vard a annoncé le 11 novembre avoir sécurisé un contrat pour la conception et la construction d’un navire offshore livrable en 2017. Sa coque sera réalisée par le chantier roumain de Braila et remorquée jusqu’au site norvégien de Langsten pour achèvement. Le design proviendra quant à lui des bureaux d’études de Vard à Ålesund. Le type de navire et le nom du client n’ont pas été révélés. Au 30 septembre, le carnet de commandes de Vard comprenait 31 navires, dont 18 adoptant un design conçu par ses bureaux d’études.
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