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Dans l’actu…

Costa Croisières accentue sa politique de recyclage de l’aluminium

Un paquebot, c’est une petite ville itinérante, avec à bord des milliers d’habitants et, comme à terre, des tonnes de déchets produits quotidiennement. Depuis longtemps, les navires de croisière ne rejettent aucun produit nocif pour l’écosystème marin. Les eaux usées sont gérées par des usines de retraitement alors que les restes alimentaires sont brulés et stockés pour être débarqués lors des escales, la chaleur produite étant au passage récupérée pour produire de l’énergie et, ainsi, réduire la consommation en carburant.

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Offshore norvégien : La situation s’aggrave encore

« Nous nous attendons à ce que la moitié des plateformes norvégiennes et un sixième de la flotte contrôlée soit désarmés d’ici l’été. La situation est grave ». Sturla Henriksen est le directeur de l’association des armateurs norvégiens et cela fait un bout de temps qu’il n’a pas beaucoup de bonnes nouvelles à annoncer. Depuis l’effondrement du prix du baril du pétrole à l’automne 2014, l’économie maritime norvégienne vacille. Et personne n’a l’air de penser que la situation puisse prochainement se redresser.

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