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Par vincent le mardi 3 mai 2016
Le constructeur néerlandais entre, à son tour, sur le marché de la croisière, en visant plus particulièrement le segment des navires d’expédition, qui connait un fort développement. « Les compagnies spécialisées dans ces voyages ont besoin de petits navires confortables, capables de faire beaucoup de choses et dans lesquels les clients peuvent être confiants, qu’ils naviguent en Polynésie ou dans le passage du nord-ouest.
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Par vincent le mardi 3 mai 2016
Construit par le chantier allemand Meyer Werft de Papenburg et livré le 8 avril à la compagnie américaine Royal Caribbean International, l’Ovation of the Seas, qui a effectué hier et avant hier une escale exceptionnelle de deux jours au Havre, part ce mardi 3 mai pour l’Extrême-Orient. Une grande croisière de repositionnement de 53 jours qui va le conduire en Chine, où il sera basé.
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