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Par Skipper le jeudi 11 octobre 2018
Alors que le Wind of Change, premier navire de soutien à l’éolien offshore de Louis Dreyfus Armateurs, vient d’être lancé aux chantiers Cemre, le nom de son sister-ship vient d’être dévoilé. Il s’agira du Wind of Hope. Comme son aîné, il va être affrété par l’énergéticien danois Ørsted et travaillera sur les champs britanniques exploités par le groupe. Commandé en avril dernier, il devrait être livré par Cemre en 2020.
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Par Skipper le jeudi 11 octobre 2018
Le parquet de Marseille a requis une amende de 100.000 euros à l’encontre du commandant du paquebot Azura, de nationalité américaine, renvoyé devant la juridiction pour « utilisation, par un navire en mer territoriale, de combustible dont la teneur en soufre est supérieure aux normes autorisées ». Sur ces 100.000 euros, le procureur veut en imputer 80.000 à P&0 Cruises, armateur du navire qu’il a accusé de vouloir faire une économie de 2 millions d’euros sur l’ensemble de sa flotte en choisissant ce combustible.
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