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Dans l’actu…

Ulstein : Le deuxième navire d’éolien d’Acta Marine en finition

L’Acta Centaurus, deuxième navire de support éolien construit par Ulstein pour la compagnie néerlandaise Acta Marine, est en cours d’armement dans les chantiers du groupe à Ulsteinvik. Sa coque, réalisée chez Crist à Gdansk, est arrivée il y a quelques jours. Le bateau devrait être livré au deuxième trimestre 2019.

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Hurtigruten : Mise à l’eau du Fridtjof Nansen chez Kleven

Le Fridtjof Nansen, deuxième navire d’expédition commandé par Hurtigruten aux chantiers norvégiens Kleven, a été mis à l’eau en fin de semaine dernière. Sistership du Roald Amundsen, qui devrait entrer en service en mai prochain, il entrera en service en 2020. Commandés en 2016, les deux navires, conçus par Rolls-Royce, accusent un important retard (le Roald Amundsen devait être livré à l’été 2018 et le Nansen un an plus tard), lié notamment à des problèmes de fournisseurs.

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