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Dans l’actu…

Le nouveau patrouilleur brise-glace norvégien mis à l’eau

La coque du premier patrouilleur de la série Jan Mayen, destinée aux garde-côtes norvégiens, a quitté cet été le chantier Vard de Tulcea pour être remorqué sur le site norvégien de Langsten. Pour mémoire, l’appel d’offres pour la construction de ces trois navires ice-class avait été passée par le ministère norvégien de la Défense en 2018. Seuls les chantiers norvégiens avaient été autorisés à concourir et Vard avait été préféré à Kleven et Westcon.

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Le dernier voyage de l’ancien sous-marin Agosta entre Toulon et Brest

Après les ex-Bévéziers et La Praya, c’est au tour du dernier sous-marin du type Agosta présent en France de partir à la démolition. En service de 1977 à 1997 dans la Marine nationale, le vieux bâtiment de 67.5 mètres de long pour 6.8 mè… […]