Lundi, MAN Energy Solution a officiellement lancé la commercialisation de son nouveau moteur lors d’une cérémonie, à son centre de recherche de Copenhague. Il s’agit du MAN B&W ME-LGIP (Liquid Gas Injection Propane) qui accepte donc du GPL. L’ex-MAN Diesel & Turbo continue de développer des engins utilisant des carburants alternatifs. L’industriel propose déjà depuis plusieurs années une version hybride fuel/gaz (ME-GI) et une version fuel/GNL (ME-LGI) pour ses moteurs deux temps.
Relai courtois de l\'article . Merci Skipper
Lire les articles de Skipper
mercredi 5 septembre 2018
© Marinas-Yachting.
Imprimer.