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LDA : la construction du Wind of Hope avance

Par Skipper le jeudi 12 mars 2020

La construction du Wind of Hope se poursuit aux chantiers Cemre. Louis Dreyfus Armateurs a publié une photo de son futur navire de soutien à l’éolien offshore (SOV) sur le slipway du chantier turc. Sistership du Wind of Change mis en service au printemps dernier, il doit être livré au second semestre 2021. Le navire, qui adopte un design Salt Ship, fait 83 mètres de long pour 19.4 de large. Comme son aîné, il fait l’objet d’un contrat long terme avec Ørsted. Il sera exploité pour de nouveaux parcs éoliens développés par le groupe danois au Royaume-Uni (Hornsea Two).

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recherche documentaire :

  1. LDA : Le Wind of Change réalise ses essais Lancé en octobre dernier par les chantiers turcs Cemre, le Wind of Change, premier navire de service à l’éolien...
  2. LDA : la construction du Wind of Hope avance La construction du Wind of Hope se poursuit aux chantiers Cemre. Louis Dreyfus Armateurs a publié une photo de...
  3. Le nouveau navire éolien de LDA s’appellera le Wind of Hope Alors que le Wind of Change, premier navire de soutien à l'éolien offshore de Louis Dreyfus Armateurs, vient d'être...
  4. LDA : La construction du Wind of Change en timelapse Le chantier turc Cemre a réalisé un timelapse sur la construction du Wind of Change, premier navire de service...
  5. IXblue: Mise à l’eau du Speed of Hope Le chantier naval iXblue (ex-H2X) de La Ciotat a mis à l'eau la vedette de servitude Speed of Hope...
jeudi 12 mars 2020
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Mer et Marine.
© Marinas-Yachting.
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Par Skipper le jeudi 12 mars 2020

La construction du Wind of Hope se poursuit aux chantiers Cemre. Louis Dreyfus Armateurs a publié une photo de son futur navire de soutien à l’éolien offshore (SOV) sur le slipway du chantier turc. Sistership du Wind of Change mis en service au printemps dernier, il doit être livré au second semestre 2021. Le navire, qui adopte un design Salt Ship, fait 83 mètres de long pour 19.4 de large. Comme son aîné, il fait l’objet d’un contrat long terme avec Ørsted. Il sera exploité pour de nouveaux parcs éoliens développés par le groupe danois au Royaume-Uni (Hornsea Two).

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