Emissions de soufre : les navires inspectés à Singapour étaient dans les clous

A en croire l’autorité du port de Singapour (MPA), les armateurs ont largement joué le jeu pour le passage du Sulfur Cap. En effet, 96% des navires contrôlés pendant le premier trimestre escalant dans le port asiatique s’étaient mis en conformité avec la nouvelle réglementation. A noter que ce chiffre exclut les navires utilisant des scrubbers en boucle ouverte, interdits à Singapour, qui changent de carburant à leur arrivée dans le port.