La décarbonation des navires n’est désormais plus une « simple » obligation règlementaire. Elle est en train de devenir une obligation commerciale. Dans la présentation, la semaine dernière, de son rapport de prévision « Maritime Forecast to 2050 », la société de classification DNV a résumé cette situation qui voit les chargeurs au cœur des exigences de verdissement de la logistique. « Les chargeurs doivent désormais répondre à des attentes de leurs clients, ainsi que des consommateurs finaux, en la matière. Mais aussi des institutions financières et des investisseurs ».
Relai courtois de l\'article . Merci Skipper
Lire les articles de Skipper