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Création d’un nouveau poste transmanche à Dunkerque

Par Skipper le lundi 20 septembre 2021

Le port de Dunkerque comprend actuellement deux postes dédiés au trafic transmanche avec Douvres (postes RORO1 et RORO3). Aujourd’hui réalisé par la société DFDS avec trois navires, soit douze escales par jour, ce trafic est particulièrement important pour le port, la région Hauts-de-France et jusqu’à l’échelle européenne puisque le port de Dunkerque est reconnu comme un des nœuds du « Corridor Mer du Nord –  Méditerranée » de la politique européenne des transports.








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recherche documentaire :

  1. Création d’un nouveau poste transmanche à Dunkerque Le port de Dunkerque comprend actuellement deux postes dédiés au trafic transmanche avec Douvres (postes RORO1 et RORO3). Aujourd’hui...
  2. Dunkerque : inauguration d’un corridor sécurisé pour les poids lourds au terminal transmanche Jeudi 19 septembre, le corridor d’accès poids lourds sécurisé du Terminal Transmanche de Dunkerque-Port a été inauguré en présence...
  3. Création du Port Center de Dunkerque Jeudi 6 septembre 2018, l’assemblée constitutive de l’association Dunkerque Port Center a procédé à l’élection de son conseil d’administration....
  4. Les ferries sur le trafic transmanche en très grande difficulté Il ne fallait pas être grand clerc pour deviner que la décision britannique du 15 août dernier de rétablir...
  5. DFDS réduit de 50% les passagers sur ses trajets transmanche Suite aux mesures gouvernementales françaises visant à empêcher la propagation du Covid-19, DFDS a annoncé une réduction de 50%...
lundi 20 septembre 2021
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Mer et Marine.
© Marinas-Yachting.
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Création d’un nouveau poste transmanche à Dunkerque

Par Skipper le lundi 20 septembre 2021

Le port de Dunkerque comprend actuellement deux postes dédiés au trafic transmanche avec Douvres (postes RORO1 et RORO3). Aujourd’hui réalisé par la société DFDS avec trois navires, soit douze escales par jour, ce trafic est particulièrement important pour le port, la région Hauts-de-France et jusqu’à l’échelle européenne puisque le port de Dunkerque est reconnu comme un des nœuds du « Corridor Mer du Nord –  Méditerranée » de la politique européenne des transports.








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