Hier ce n’était pas facile car j'étais souvent à la barre, la nuit aussi car le vent a tourné plusieurs fois de presque 360 degrés... dans une houle croisée. Il fallait surtout faire attention à ne pas casser quelque chose. Là ça va beaucoup mieux mais ça va ne pas durer.
Les prévisions des modèles que j'utilise ne sont pas précises et d'une heure à l'autre ça change énormément et tout se bouleverse.
Pour le reste, bien à bord. Hier j'ai pu profiter du calme de vent pour contrôler les safrans.
Ça tombait bien au final car sans la pression de l'eau sur la lame de safran j'ai pu m'apercevoir qu’une mèche interne du safran bâbord était desserrée. J’ai pu la serrer mais il va falloir la contrôler souvent.
Une autre chose importante c'est que j’ai pu mettre en place un bon taquet pour le bout qui tient la lame du safran bâbord dans l'eau. J'ai démonté le taquet du lazy bag de tribord (à la place de ça j'ai mis un petit taquet de bôme) et je l'ai monté sur le safran puis je refais le circuit avec un fusible.
Bon voilà voilà !
Bonne journée,
Alessandro
Relai courtois de l\'article . Merci Vendée Globe
Lire les articles de Vendée Globe
mercredi 19 décembre 2012
© Marinas-Yachting.
Imprimer.