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Une série de porte-conteneurs pour la Baltique adopte une propulsion hybride

Par caroline le vendredi 19 septembre 2014

L’armement allemand GNS Shipping a choisi la technologie dual-fuel de Wärtsilä pour équiper sa série de quatre porte-conteneurs de 1400 EVP (équivalent vingt pieds, taille standard du conteneur), destinés au cabotage en mer Baltique. Les navires, en construction aux chantiers chinois Yangzhou Guoyu, recevront le moteur basse pression deux temps RT-flex50 DF (7 cylindres), fonctionnant à la fois au fuel et au gaz naturel liquéfié. Il s’agit de la première commande d’un deux temps hybride pour un porte-conteneurs.

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vendredi 19 septembre 2014

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