C’est une première, selon le motoriste allemand MAN Energy Solutions. D’une caapcité de 1039 EVP, le porte-conteneurs ElbBLUE (ex-Wes Amelie) de l’armateur allemand Elbdeich Reederei, exploité par Unifeeder sur la Baltique et en mer du Nord, a souté 20 tonnes de gaz naturel synthétique (GNS) produit à partir d’énergie renouvelable à Brunsbüttel, sur l’Elbe, en Allemagne.
Le moteur de son navire, un MAN 8L48/60B avait déjà été converti en 2017 pour permettre un fonctionnement à double carburant (MAN 51/60DF). Ainsi, il avait réduit ses émissions de dioxyde de carbone de 20%.
vendredi 1 octobre 2021
© Marinas-Yachting.
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