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A l’approche de l’échéance de 2020 qui va voir un abaissement général des émissions de taux de soufre à 0.5%, la popularité de la propulsion au gaz naturel liquéfié ne se dément pas. Elle s’étend désormais à l’ensemble des secteurs des constructions neuves de navires de commerce. En témoigne le tout nouveau projet dévoilé par les Japonais de l’armement Mitsui O.S.K. Lines. […]  mardi 31 janvier 2017 Bientôt un capesize au GNL?, Mer & Marine. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. CMA CGM a renouvelé sa confiance dans le système de traitement de traitement des eaux de ballast Wärtsilä Aquarius. Le groupe français vient d’en commander pour ses quatre navires de 3300 EVP en construction dans les chantiers chinois Cosco Zhoushan. Les six navires des deux séries précédentes en sont déjà équipés. Le système Aquarius fonctionne en deux phases: d’abord une filtration puis une irradiation UV. Il a une capacité de 500 m3 par heure. […] mardi 31 janvier 2017 Eaux de ballast : Wärtsilä équipe quatre navires de CMA CGM, Mer & Marine. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. |
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