Dernière étape dans la déconstruction du Britannica Hav

Sur le chantier de déconstruction Gardet et de Bezenac du groupe Baudelet Environnement, la coque du cargo Britannica Hav vit ses dernières semaines. Après avoir été allégée d’une bonne partie de ses superstructures, dont la timonerie, elle est maintenant placée dans l’axe de la cale inclinée du chantier havrais. Pour l’instant, l’entreprise doit procéder à un renforcement temporaire du slipway, afin de faire glisser l’ancien cargo sans endommager les installations. Il s’agit du plus grand bateau déconstruit au chantier. La coque mesure 82 mètres et pèse un peu moins de 800 tonnes.