Dunkerque crève le plafond de la multimodalité grâce au pipe-line

Par Skipper le lundi 23 mars 2020

La répartition modale des ports est devenue un enjeu de compétitivité. Avec le développement des entrées de GNL, le Grand Port Maritime de Dunkerque dépasse les 50% de parts modales pour les modes massifiés. Un article d’Hervé Deiss de Ports et Corridors

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