La grande structure en acier ne peut échapper à quiconque approchant du port du Rosmeur. L’édifice s’impose au regard depuis la corniche. Le deuxième hall du chantier Gléhen est en cours de rehaussement. Il passera ainsi de sept à treize mètres sous crochet, pour atteindre une capacité similaire à celle du hangar principal mitoyen. De quoi permettre à l’entreprise de mettre à l’abri, pour les opérations de finition ou d’assemblage, des navires pouvant aller jusqu’à 38 mètres.
« Mieux maîtriser nos délais »
vendredi 21 septembre 2018
© Marinas-Yachting.
Imprimer.