GTT a reçu plusieurs commandes portant sur la conception des cuves de huit nouveaux méthaniers. Sept de ces méthaniers seront construits par le chantier coréen Samsung Heavy Industries (SHI) pour le compte de trois armateurs basés en Amérique, en Océanie et aux Bermudes.
La technologie Mark III Flex de GTT a été retenue pour l’équipement des cuves GNL de six des méthaniers commandés par SHI et la technologie Mark III Flex+ pour le septième. Les navires offriront chacun une capacité de 174 000 m3. Leurs livraisons devraient s’échelonner entre fin 2021 et fin 2022.
mercredi 4 septembre 2019
© Marinas-Yachting.
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