Depuis la découpe de la première tôle, en mai dernier, et la pose de la quille, en septembre, la construction du Leonardo da Vinci, le futur câblier de Prysmian qui y investit 170 millions d’euros, a progressé. Les équipes du chantier Vard de Tulcea, en Roumanie, qui construisent la coque acier, ont commencé à installer les moteurs principaux sur l’un des blocs du navire de 171 mètres pour 34 de large et 27.500 tjb.
vendredi 6 mars 2020
© Marinas-Yachting.
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