août 2026
L M M J V S D
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  

Archives

Dans l’actu…
«  
  »

Les perspectives du démantèlement et du recyclage des navires

Par Skipper le lundi 10 janvier 2022

L’économie du démantèlement des navires est essentiellement influencée par des facteurs liés au marché et à la conjoncture internationale : prix du pétrole, taux de fret des marchandises, cours des métaux, coût de l’entretien d’une flotte, évolutions règlementaires (interdiction des pétroliers à simple coque). Les navires en fin de vie, étaient jusque dans les années 70, démantelés principalement dans les chantiers européens et étasuniens et/ou pouvaient faire l’objet d’une « océanisation » 1 .








Post Views: 640

recherche documentaire :

  1. Turku Shiprepair Yard veut se lancer dans le démantèlement de navires A Turku, il n’y a pas que le chantier Meyer. A quelques encâblures, dans la petite commune de Naantali,...
  2. Chantiers de l’Atlantique : le point sur l’activité et les perspectives La crise n’a pas été sans effet pour la construction navale à Saint-Nazaire, entre le confinement du printemps 2020...
  3. Plus de 8000 navires démantelés en 10 ans Alors que 50.000 navires marchands, véritable colonne vertébrale du commerce mondial, sillonnent les océans, la démolition des vieilles coques...
  4. Cherbourg : Le démantèlement des vieux SNLE progresse La « Flotte du Nord » va bientôt commencer à disparaitre. Alors que Le Redoutable, premier sous-marin nucléaire lanceur d’engins français,...
  5. La France va ratifier la convention de Hong-Kong sur le recyclage des navires Cela a été très long mais la ratification de la convention de l’Organisation maritime internationale sur le recyclage des navires...
lundi 10 janvier 2022
.
Mer et Marine.
© Marinas-Yachting.
Imprimer.