octobre 2026
L M M J V S D
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  

Archives

Dans l’actu…
«  
  »

Qu’est devenu l’ancien Diamant, ex-roulier transformé en paquebot ?

Par Skipper le vendredi 10 avril 2020

Au début des années soixante-dix, le concept du navire roulier (Ro-Ro) était en pleine expansion et nombreux étaient les chantiers navals à construire ces unités sous des versions différentes, avec soit les superstructures placées sur l’avant, soit placées sur l’arrière, et parfois même conçues pour des services spécifiques. Parmi ces constructeurs, le chantier norvégien Kristiansands Verksted. Concepteur d’une série de Ro-Ro pour naviguer en Mer du Nord, il livrait en février 1974 le Begonia, initialement commandé sous le nom de Femhill.

Post Views: 589

recherche documentaire :

  1. Une transformation de roulier pour le moins impressionnante Dernier navire construit par le chantier norvégien Nylands Verksted d’Oslo, le roulier Norwegian Crusader, qui navigue aujourd’hui sous le...
  2. DFDS : Le plus gros roulier de Méditerranée est entré en flotte Il s'appelait Gothia Seaways à sa sortie des chantiers chinois de Jinling en février, il a été finalement baptisé...
  3. Qu’est devenu le roulier MN Eider ? En 1998, la Société Nantaise et Morbihannaise de Navigation – filiale de la Compagnie Nationale de Navigation – se...
  4. Qu’est devenu le porte-conteneurs roulier Renoir de la CGM ? C’est en 1975 que les chantiers navals de La Ciotat et de l’Atlantique à Saint Nazaire recevaient une commande...
  5. Le CMA CGM Pointe du Diamant rejoint la ligne des Antilles Après le CMA CGM Pointe du Marin fin janvier, c'est au tour du CMA CGM Pointe du Diamant de...
vendredi 10 avril 2020
.
Mer et Marine.
© Marinas-Yachting.
Imprimer.