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Qu’est devenu le CGM La Pérouse ?

Par Skipper le lundi 25 mars 2019

En 1986, la Compagnie Générale Maritime passait commande d’un navire unique auprès des chantiers sud-coréens Samsung H.I de Geoje Island. Nous assistions d’ailleurs à cette époque au début d’une ère nouvelle, celle de la montée en puissance de la construction navale sud coréenne. En 1988, la CGM prenait possession du CGM La Pérouse, un porte-conteneurs de 45213 tonnes de port en lourd long de 228,85 mètres, large de 32,30 et d’un tirant d’eau de 12,40 mètres.

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lundi 25 mars 2019
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Mer et Marine.
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