Marinas Yachting

L’ammoniac commence à trouver sa place dans les potentiels combustibles marins. Alors que le groupe Wärtsilä mise beaucoup sur le développement d’un moteur et de piles à l’ammoniac, un consortium japonais constitué de l’armement NYK, de la société de classification NK et d’IHI Power Systems, annonce le développement du premier remorqueur à l’ammoniac. Ce même consortium avait déjà travaillé sur le remorqueur Sakigake, premier à utiliser une propulsion GNL dans l’archipel nippon.