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Rita aime bien commencer son histoire par un coucher de soleil sur la mer de Barents. « C’était en février 1991, j’accompagnais mon père sur son bateau pour pêcher du capelan. J’étais encore adolescente, mais j’ai su, à ce moment-là, que je deviendrai marin-pêcheur moi-même ». 25 ans plus tard, Rita Saevik reçoit à bord du Christina E, un senneur de 80.40 mètres de long, amarré dans le port de Herøy sur la côte ouest norvégienne. A ses côtés, Espen Ervik, patron et co-armateur du bateau.
[…] L’histoire de la marine française démarre traditionnellement à l’époque de Richelieu qui, sous Louis XIII, crée la Royale afin de maintenir la paix sur les côtes du royaume et d’y protéger le cabotage. Colbert poursuit cette entreprise en développant notamment les arsenaux et la flotte. Néanmoins dès l’époque de Saint Louis, puis de Charles V, on voit se mettre en place les prémices d’une marine d’État destinée à défendre le commerce côtier et à pouvoir mener des actions outre-mer. […] |
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lundi 9 novembre 2015
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