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La victoire du jour de Tanguy

Hello,

Une journée grise et bien humide ! Du coup, j’ai attaqué la réparation du reacher à l’intérieur, j’ai fait de la couture  (30cm), collé les renforts au sikka recto-verso et fait sécher le tout avec l’air chaud du moteur. Une fois sec, ça me semblait dommage de ne pas essayer de renvoyer la voile et à défaut de laine, j’ai utilisé des « sacs a caca » – qui sont biodégradables – pour saucissonner la voile afin de pouvoir l’envoyer à la volée sans qu’elle soit roulée. J’ai sorti la voile sur le pont, accroché les écoutes, l’emmagasineur et la drisse. Puis après une grande respiration, j’ai hissé ! J’ai hissé le plus vite possible pour que la voile ne risque pas de se gonfler et de retomber à l’eau. Tout s’est bien passé bien et quand j’ai vu la voile se gonfler une fois en haut, j’ai crié de satisfaction !

C’est ma victoire du jour !!! J’ai gardé la voile à poste car elle est mieux adaptée que le solent et du coup, je suis plus rapide!

Voilà, ça vaut le coup. On n’arrive pas au cap Horn en rêvassant !

Bonne journée à tous,
Tanguy

[…]

Des nouvelles de Bernard Stamm

A 20h TU vendredi 11 janvier, Bernard Stamm naviguait dans le nord-est des îles Malouines sur une route parallèle à celle de Javier Sansó, Arnaud Boissières et Dominique Wavre. Positionné plus au nord que le trio, par 51°28 Sud / 53°58 Ouest, il avançait alors à environ 16,5 nœuds.
À 10h30 ce samedi matin, Cheminées Poujoulat se trouvait à 6296,26 milles de l’arrivée.

Message de Bernard cette nuit
Pas facile d’écrire un mail. Pas sûr que l’on se soit déjà fait branler de la sorte depuis le départ. Le front est passé et maintenant je suis au portant avec 27-28 nœuds de vent contre 4 à 5 mètres de creux. Saute vague rodéo, impossible de se mouvoir normalement à bord.

A +
Narbé

Pour information, le team Cheminées Poujoulat a mis en place une cartographie actualisée à la même fréquence que celle du Vendée Globe : http://poujoulat.bernard-stamm.com/carte/

[…]