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Par vincent le jeudi 24 septembre 2015
Livrable à l’été 2017 par le chantier Piriou de Concarneau, le Polar Logistic Vessel (PLV) devrait reprendre le nom du ravitailleur L’Astrolable, qu’il sera amené à remplacer (le nom de Dumont d’Urville, qui avait été entendu dans les coursives, semble donc avoir été abandonné). Cet ancien navire offshore de 65 mètres, construit en 1986 et armé par P&O, est géré par l’Institut Polaire Paul-Emile Victor (IPEV). Il assure durant l’été austral (novembre à mars), à partir de Hobart, en Tasmanie, le ravitaillement de la base scientifique Dumont d’Urville en Terre Adélie (Antarctique).
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Par vincent le jeudi 24 septembre 2015
Le programme de constructions neuves du groupe Costa, qui comprend la compagnie italienne éponyme et sa filiale allemande AIDA Cruises, est bien plus vaste que ce que l’on imaginait. On savait que le double contrat portant sur la réalisation de quatre unités de 183.200 GT et 2605 cabines pour les deux compagnies comprenait des options. Mais leur nombre restait incertain. Selon nos informations, il serait en fait de six, soit en tout jusqu’à cinq paquebots pour Costa Croisières et cinq autres pour AIDA Cruises.
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