avril 2016
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Dans l’actu…

Un ferry hybride au biofuel et évolutif pour Torghatten

Le futur ferry amphidrome de l’armement Torghatten reliant Tjøtta à Forvik, dans le nord de la Norvège, va combiner une propulsion au biofuel avec un système de batteries. Le navire, conçu sur un design MM63 de Multi Maritime, est actuellement en construction au chantier Fiskerstrand d’Ålesund.

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Dernière refonte M51 en vue pour les SNLE français

Le Téméraire entrera cette année en grande refonte afin d’adopter le nouveau missile balistique M51. Il s’agit du dernier sous-marin nucléaire lanceur d’engins français à mettre en œuvre le M45, mis service avec Le Triomphant en 1996. Alors que Le Terrible, quatrième SNLE de cette série, a rejoint la flotte en 2010 directement au nouveau standard, ses trois aînés sont progressivement mis à niveau à Brest. Non seulement par l’intégration du M51, mais aussi la modernisation du système de combat et des équipements, en particulier les sonars.

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