La propulsion hybride, permettant l’alternance entre l’utilisation d’un moteur thermique et celle de l’énergie électrique, est de plus en plus choisie par les opérateurs de navires travaillant dans des endroits sensibles.
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 vendredi 13 janvier 2017 Mer & Marine, Une propulsion «hybride parallèle» pour le bateau de Scandola. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. La construction de la toute première éolienne marine française progresse à Saint-Nazaire. Avec, pour commencer, la réalisation de son imposant flotteur en béton, un anneau carré ouvert en son centre qui mesurera 36 mètres de côté pour 10 mètres de hauteur. Alors que les premières coulées de béton sont intervenues en novembre, le chantier du flotteur mobilise quelques 70 personnes. C’est Bouygues Travaux Publics qui fabrique cette structure, le coffrage étant installé sur trois barges solidarisées, amarrées au quai des Charbonniers, dans le bassin de Penhoët. […] vendredi 13 janvier 2017 Mer & Marine, Saint-Nazaire : La construction de l’éolienne flottante Floatgen progresse. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. |
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