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Par Skipper le mercredi 6 septembre 2017
De tels bateaux, on n’en voit pas tous les jours. Celui-ci est même unique en son genre, puisqu’il s’agit à la fois d’un patrouilleur militaire, d’un navire polaire à capacité brise-glace et d’une unité logistique destinée au soutien des bases scientifiques en Antarctique.
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Par Skipper le mercredi 6 septembre 2017
Le ministre français de l’Economie se rendra à Rome le 11 septembre pour y rencontrer son homologue italien, Pier Carlo Padoan, et tenter de trouver une solution dans le dossier des chantiers de Saint-Nazaire. Après avoir conclu un accord en avril dernier avec le précédent gouvernement français, qui acceptait un actionnariat italien majoritaire dans STX France, Rome a très mal pris le revirement du nouvel exécutif, qui refuse de donner à Fincantieri plus de 50% de l’entreprise, le reste devant être détenu par l’Etat, Naval Group (ex-DCNS) et éventuellement les salariés.
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